Впервые цепные стропы появились в Европе прошлого века и сразу стали популярны из-за своей прочности, значительно превосходящей другие варианты.
Их основная функция заключалась в крепеже массивных грузов перед тем, как их переместить или поднять, причем происходить все это должно было быстро, а от того, насколько крепкими окажутся стропы, зависела жизнь людей, работающих рядом. Не должен был пострадать и сам груз. Именно поэтому производители особо заботятся о том, чтобы такие крепежи были максимально прочными и отвечали всем нормам безопасности, а ответственные поставщики предлагают только сертифицированную продукцию. Поэтому, в каталоге https://u-p-t.com.ua/stropy-cepnye-c42/ компании “Укрпромторг” представлена продукция, на которую оформлен техпаспорт.
Типы цепных строп
Они могут делиться по количеству звеньев. Определить, с какой именно разновидностью приходится работать, можно в зависимости от маркировки – после букв СЦ будет стоять число, указывающее на вид стропы.
Есть вариант с замкнутой ветвью, у которой к маркировке прибавляется не только цифра, но и еще и сочетание “вз”, но такой тип используется редко. Чаще его заменяет круглопрядная стропа, более легкая и дешевая.
Изготавливают их из стали Т8, гарантирующей высокую прочность. После этого отдельные элементы собираются воедино с помощью звеньев, которые и являются самым важным элементом. Такая схема создания строп позволяет изготовить большое их количество за короткое время.
Плюсы использования этих крепежей
Среди их преимуществ такие, как:
- Сохранение рабочих свойств при температуре, доходящей до +300;
- Возможность работать в агрессивных средах;
- Способность выдерживать тяжелые грузы без деформаций;
- Возможность заменить всего одно испорченное звено и продолжить работу дальше. Это позволяет не закупать каждый раз много строп, а с умом использовать небольшой их запас, время от времени ремонтируя элементы, вышедшие из строя.
Они также отвечают за полную безопасность объекта. Внезапного обрыва при работе с такими крепежами, в отличие от канатных, произойти просто не может, поскольку даже при перегрузке и работе в очень сложных условиях, деформируются звенья, на которые приходится основной вес, но разлома не происходит.
Они также отличаются предельно простой конструкцией, в которой для захвата груза используют крюк или скобу.
Такие виды строп используются на строительных площадках, на промышленных объектах и в море, то есть, там, где необходимо безопасно передвигать грузы, отличающиеся большими размерами или слишком тяжелым весом.