Вода – звичний теплоносій для системи опалення. Але коли в будинку живуть не постійно, з ним виникають складності. Особливо в холодну пору року – замерзла при мінусових температурах вода виведе магістраль з ладу. В якості альтернативи власники заміських будинків використовують антифриз – рідину, що не.
Види незамерзающих теплоносіїв і їх особливості
Перш ніж заливати такий теплоносій в систему опалення (СО), розберемося з його складом і технічними характеристиками. До складу антифризу входять різні інгредієнти:
- пропіленгліколевої;
- Етіленгліколевие;
- Розчини на основі спирту і гліцерину.
Перед тим, як використовувати теплоносій, його потрібно розбавити водою
До кінцевого споживача рідина потрапляє у вигляді концентрату, який перед використанням потрібно розбавити водою. До речі, "незамерзайки" поступаються їй в теплоємності приблизно на 20-30%. Взагалі, говорити про повну заміну води антифризами рано. Є кілька особливостей, що накладають обмеження на їх використання:
- Компоненти незамерзаючих рідин впливають на вузли та ущільнювачі системи;
- Закипить, антифриз втрачає свої якості і підлягає заміні.
Виробники, знаючи про ці особливості теплоносія, вводять в його склад добавки, що нівелюють негативні властивості. Вартість антифризу багато в чому залежить від кількості і якості добавок.
Серед власників нерухомості користуються популярністю пропіленгліколевої і Етіленгліколевие розчини. Перші безпечні і дорогі, другі дешеві, але шкідливі для здоров’я людини. Але у кожного з них є свої прихильники.
Особливості використання Етіленгліколевие антифризу
Цей безбарвний і несмачний двоатомний спирт, що не володіє яскраво вираженим запахом. У нерозбавленому вигляді практично не використовується, т. К. Вже при -12 ° C втрачає свої властивості. Тому в магістралях теплопостачання використовуються водяні розчини різної концентрації. При співвідношенні 60% етиленгліколю до 40% води, температура замерзання складу -50 ° C. Але температуру кристалізації теплоносія можна змінювати, змінюючи співвідношення води і концентрату.
Опалення, в якому використовується теплоносій на основі етиленгліколю, має бути відрегульовано. Цей антифриз боїться високих температур. Навіть короткочасне закипання призведе до розкладання рідини на компоненти. При цьому з’являється осад, здатний забити трубопроводи в вузьких місцях, а рідина стає хімічно активною речовиною. Тобто закипілий Етіленгліколевие розчин може повністю вивести опалення з ладу.
Ще одна небезпечна особливість такого антифризу – це його отруйність. За європейською класифікацією цього розчину присвоєно 3 клас небезпеки. Тому заливається Етіленгліколевие теплоносій виключно в закрите опалення. Рідкий або газоподібний концентрат цієї речовини, що потрапив в приміщення, викликає важке отруєння.
Як бачите, антифриз на основі етиленгліколю небезпечний в експлуатації. З позитивних якостей відзначимо невисоку вартість і стійкість до низьких температур. В середині XX століття, коли такого антифризу альтернативою виступала вода, його використання було обгрунтовано. Сьогодні небезпечний теплоносій можна замінити пропіленгліколевої складом.
Характеристики пропіленгліколевої теплоносія
Відмітна особливість розчину на пропіленгліколевої основі – це безпека. Рідина застосовується в харчовій промисловості, при виробництві наповнювача для електронних сигарет. Це солодкувате екологічно чисте речовина без запаху з’явилося на російському ринку в кінці 20 століття. За два десятиліття воно стало помічником людині в багатьох сферах.
Здатність закипати при +180 ° C і замерзати при -60 ° C зробило пропіленгліколевої розчин відмінної рідиною для магістралі теплопостачання. Навіть замерзнувши, такий теплоносій перетвориться в гелеобразную масу і не порушить цілісність системи. Речовини, що лежать в основі пропіленгліколевої концентрату, не відрізняються хімічною активністю, а це дозволяє знизити вимоги до матеріалу трубопроводу.
Теплоносій на цій основі характеризується наступними якостями:
- Нетоксичність – склад рідини безпечний для людей і тварин;
- Антифриз майже повністю розчиняється у воді і облаем відмінною гігроскопічністю;
- Такий розчин захищає СО не тільки від замерзання, але і від корозії.
Головний плюс пропіленгліколевої теплоносія – це безпека
На жаль, пропіленгліколевої антифриз для системи опалення заміського будинку далекий від ідеалу. У нього також є недоліки, які обмежують його використання.
У порівнянні з водою ця рідина має меншу теплоємність. Отже, накопичення і віддача тепла відбувається повільніше. Щоб оперативно прогріти будинок, потрібно встановлювати опалювальні прилади підвищеної потужності.
В’язкість антифризу в 5 разів вище, ніж у води. Тому використовується він виключно в закритих магістралях теплопостачання, де рух рідини забезпечує циркуляційний насос. Це одна з причин, через які у відкритих системах рідина не використовується.
Крім того, в порівнянні з Етіленгліколевие концентратом і тим більше водою, такий антифриз дуже недешевий. Але коли великий ризик заморозити систему і вода в якості теплоносія не підходить, це оптимальний варіант. На відміну від етиленгліколю пропіленгліколевої антифриз безпечний для мешканців будинку. А на здоров’я, як відомо, не економлять.
На що звернути увагу при виборі антифризу
У магазинах представлено чимало антифризів як на етіленгліколевой, так і пропіленгліколевої основі. Незважаючи на різні характеристики і вартість, вибираються вони за однаковим алгоритмом:
- 1. Зверніть увагу на термін придатності. Рідина може зберігатися в закритій тарі необмежений час, але і в цьому випадку на упаковці повинна бути дата виготовлення. Її відсутність – привід задуматися;
- 2. Умови використання. Як правило, антифризи для системи опалення універсальні, але іноді, в силу свого хімічного складу, підходять тільки для певного опалювального обладнання;
- 3. Матеріал ємності. Концентрат повинен зберігатися в пластикових каністрах, в металевих виробах він втрачає свої якості;
- 4. Наявність сертифіката, що підтверджує якість. Антифризи для системи опалення повинні пройти лабораторні випробування. У продаж вони надходять тільки після отримання документів, що підтверджують безпеку;
- 5. У складі концентрату повинні бути присутніми продукти нафтопереробки.
Перед покупкою антифризу, вивчіть інформацію на етикетці
Плануючи залити антифриз в систему опалення будинку, вивчіть доступну літературу. Іноді власники нерухомості, що не володіють необхідними знаннями, використовують автомобільні антифризи. Але ж ці рідини схильні до спалаху і небезпечні для здоров’я людини.
Заливка теплоносія в опалювальну систему
Вибір теплоносія залишився позаду і тепер його потрібно закачати в магістраль теплопостачання. Операція не складна, але трудомістка.
Заливка теплоносія в опалювальну систему – нескладна, але трудомістка операція
Підготовка. На цьому етапі промийте опалення – залийте в неї розчин води і каустичної соди, він зніме зі стінок труб накип і корозію. Крім того, перевірте герметичність трубопроводів, радіаторів, цілісність прокладок.
Розведення концентрату. Розрахуйте обсяг системи опалення і підготуйте тару для розведення розчину, це може бути пластикова або металева ємність. Кількість води і концентрату залежить від обсягу опалення. Першим в резервуар заливається вода, а потім акуратно вливається концентрат. Слідкуйте, щоб змішується рідина не запінили – це підвищить в системі вміст кисню.
З заливкою антифризу в відкриту систему проблеми навряд чи виникнуть. А ось із закритою магістраллю не все так просто. Перш ніж заливати розчин в опалення, виконайте наступні дії:
- 1. Відкрийте запірну арматуру;
- 2. Закрийте крани, що відтинають опалювальний котел від системи;
- 3. Закрийте скидні клапани;
- 4. Відкрийте вентиль, що відтинає розширювальний бак.
Завантажуйте теплоносій в систему доти, поки тиск не досягне 1, 4-1,5 бар. Після чого спустіть з неї повітря. Але не допускайте падіння тиску нижче 1 бар. Випустивши повітря, продовжуйте заповнювати систему, поки стрілка на манометрі не досягне 1,5 бар.
Потім відкрийте крани, якими відсікали котел від системи. В першу чергу – вентиль на магістралі, що подає, потім на зворотній. Можливо, тиск знову трохи впаде – додайте в систему антифриз. В результаті манометр повинен показувати 1, 8 бар. Завершальний етап – перевірки. Із системи скидаємо залишки повітря і коригуємо тиск.